Рост цен на новые автомобили в России в 2025 году: от чего зависят подорожания

Цены на новые автомобили в России продолжают расти, и 2025 год не стал исключением. Уже с начала года автопроизводители и дилеры неоднократно корректировали прайс-листы вверх. Но это не просто эффект инфляции — на подорожание влияет целый комплекс факторов: от изменения законодательства до валютных колебаний. Разберём, почему цены растут и что ждать дальше.


1. Изменение утильсбора — главный триггер осени

С 1 ноября 2025 года вступают в силу новые правила расчёта утилизационного сбора.

Теперь он будет зависеть не только от возраста и объёма двигателя, но и от мощности (л. с.).

📌 Что это значит:

  • машины мощностью выше 160 л. с. попадают под резко увеличенные ставки;
  • автомобили с меньшей мощностью сохранят прежние льготные условия;
  • электрокары и гибриды с высокой мощностью также попадают под новые коэффициенты.

Прогноз:

Подорожание таких моделей может составить от 200 000 до 1,5 млн рублей в зависимости от мощности и марки.


2. Ослабление рубля и рост затрат на импорт

Хотя часть автомобилей производится в России, многие компоненты всё ещё закупаются за границей.

Скачки валют (доллар и юань) напрямую отражаются на себестоимости машин, особенно китайских, корейских и европейских моделей.

📌 Пример:

Рост курса доллара на 10 % может привести к удорожанию автомобилей на 5–7 %.


3. Уход брендов и дефицит — снижение конкуренции

После массового ухода европейских и японских брендов рынок оказался с ограниченным выбором.

Это снизило конкурентное давление, а значит — ослабило мотивацию держать цены на минимуме.

Спрос остаётся стабильным, а предложение сокращается — это даёт возможность дилерам поднимать цены.


4. Подорожание кредитов

Рост ключевой ставки Банка России делает автокредиты менее доступными.

Меньше покупок — меньше оборот у дилеров — выше наценка на каждую машину, чтобы компенсировать снижение спроса.

📌 В некоторых салонах средняя ставка по кредиту на новые авто уже превышает 20 %.


5. Рост логистических и таможенных затрат

Изменение логистических маршрутов, увеличение пошлин, рост транспортных расходов — всё это увеличивает издержки на ввоз машин.

В 2025 году расходы на логистику в отдельных случаях выросли до 30–40 % от стоимости автомобиля.


6. Переориентация на локализованные бренды — не всегда дешевле

Китайские и российские бренды активно захватывают рынок, но цены на них тоже растут.

Локализация позволяет сдерживать стоимость, но спрос на такие модели растёт, и производители повышают цены вслед за ним.

📌 Пример:

Автомобиль, стоивший 1,2 млн рублей в начале года, сейчас может предлагаться уже за 1,5–1,6 млн без особых изменений в комплектации.


Прогноз: что ждать до конца 2025 года

ФакторВлияние на цены
Утильсбор с 1 ноября+100 000 – +1 500 000 ₽ (для машин >160 л. с.)
Валютные колебания+5–10 % в течение квартала
Дефицит новых моделейсохранение высоких цен
Рост ставок по кредитамснижение спроса, но повышение наценки
Повышение издержек на ввозрост цен на машины параллельного импорта

Вывод:

В 2025 году рост цен на новые автомобили — результат сразу нескольких факторов: изменение утильсбора, валютные риски, дефицит и снижение конкуренции. Особенно сильно подорожают мощные машины, электрокары и модели с импортной сборкой. На фоне этих трендов в выигрыше окажутся производители с локализацией и покупатели, успевшие оформить сделку до ноября.

Подходящие компании

Updated: 2025-11-10 10:00:00 UTC