Прогнозы продаж новых автомобилей в РФ: снижение спроса и стратегические сценарии

В 2025 году российский рынок новых автомобилей входит под значительным давлением — на него одновременно воздействуют законодательные изменения, ужесточение финансовых условий, валютные колебания и снижение покупательской способности. Аналитики уже делают прогнозы, как изменятся объёмы продаж и какие сценарии наиболее вероятны.

Текущая ситуация: спад — не просто слухи, а цифры

• В первом квартале 2025 продажи новых легковых автомобилей упали примерно на 25 % по сравнению с тем же периодом 2024 года. 
• Агентство «Автостат» прогнозирует, что по итогам года рынок может снизиться на 12 %, до ~1,38 млн автомобилей. 
• В рамках пессимистичного сценария “Автостат” не исключает падения до 1,25 млн машин. 
• Оптимистичный вариант — снижение лишь на 5 %, с результатом ~1,49 млн единиц. 
• Генеральный директор «Мотор‑Плейс» высказывает ещё более жёсткий прогноз: падение продаж до 1,1 млн единиц (−30 %). 
• При этом некоторые эксперты полагают, что стабилизация может начаться лишь в 2026 году. 

Очевидно, что рынок уже ощущает негативный тренд, и 2025 год с высокой вероятностью завершится с отрицательной динамикой.

Основные драйверы снижения спроса

1. Высокие ставки по кредитам и сложные условия финансирования

В условиях, когда кредит становится дорогим и менее доступным, многие покупатели откладывают покупку или выбирают менее мощные (более дешёвые) модели.

2. Утильсбор и налоговая нагрузка

Новая система расчёта утильсбора, особенно для автомобилей с мощностью выше порога, может серьёзно поднимать конечные цены, что снижает привлекательность массовых моделей.

3. Валютные колебания и рост стоимости импортных компонентов

Слабый рубль и дорогие валютные закупки компонентов давят на себестоимость и заставляют производителей и дилеров повышать цены.

4. Сокращение предложения от зарубежных брендов

Уход или сокращение присутствия ряда западных марок уменьшает ассортимент, что ограничивает выбор потенциальных покупателей.

5. Психология “ждём лучших условий”

Многие потенциальные покупатели откладывают приобретение — ожидают скидок, реформ или стабилизации рынка.

Стратегические сценарии: как может развиваться рынок

1. 

Базовый сценарий

Снижение продаж на 10–15 %, итоговый объём — ~1,25–1,38 млн автомобилей.

После шока первого полугодия — постепенное выравнивание за счёт стимулирующих мер и адаптации рынка. 

2. 

Пессимистичный сценарий

Укол спроса на фоне роста ставок, ужесточения условий импорта и плохой макроэкономики — снижение на 20–30 %. Итог — около 1,0–1,3 млн единиц. 

3. 

Сценарий замедленного восстановления

Спрос начнёт оживать лишь к концу 2025 года или в 2026 году. В 2026 прогнозируем рост на 20–25 % с выходом к 1,5–1,55 млн единиц. 

Что могут делать производители и дилеры

• Смещать линейки в сторону моделей с низкой мощностью (чтобы избежать высоких сборов)
• Увеличивать локализацию производства и использовать скидки или субсидии для сглаживания повышений
• Ставить на маркетинговые стимулирующие программы (рассрочки, бонусы)
• Акцентировать продажи машин, соответствующих новым требованиям (закон о такси, локализация)

Вывод:

Снижение спроса на новые автомобили в 2025 году — практически неизбежно. Скорее всего рынок покажет спад от 10 до 20 %. Однако в зависимости от макроэкономики, курса валют и реформ (утильсбор, локализация) может активизироваться восстановление ближе к концу года или в 2026 году. Компании, которые успеют адаптироваться, будут в выигрыше, особенно те, кто предложит “правильные” модели и гибкие условия продажи.