Пригон — это не роскошь: кто заказывает и зачем

Ещё несколько лет назад пригон автомобиля из-за границы казался чем-то сложным, дорогим и доступным только для энтузиастов или тех, кто разбирается в авто. Но в 2025 году ситуация изменилась. Заказывать машину под ключ стало проще, выгоднее и массовее. Сегодня это уже не роскошь, а разумный выбор для тех, кто не хочет переплачивать и ценит прозрачность. И среди заказчиков — не миллионеры, а обычные водители, семьи, предприниматели и даже пенсионеры.

Основная аудитория, заказывающая пригон, — это люди, уставшие от ценников в автосалонах. Они понимают: там, где дилер предлагает базовую комплектацию за 2,5 млн ₽, под заказ можно получить ту же модель из Кореи или Европы за 1,6–1,8 млн ₽ — и при этом в более богатом оснащении. Разница в цене доходит до 40%, а сам процесс стал более понятным и безопасным.

Второй тип клиентов — те, кто хочет конкретную комплектацию, пробег и прозрачную историю. На российской вторичке такие машины часто найти невозможно. В итоге человек либо покупает “то, что есть”, либо обращается в компанию по пригону, где может выбрать автомобиль под себя: нужный год, пробег, комплектацию, цвет. И быть уверенным, что машина не после ДТП, не с дубликатом ПТС и не с «скрученными» цифрами на одометре.

Немало заказов приходит от семейных людей и молодых пар. Например, нужен надёжный кроссовер для семьи с детьми — безопасный, удобный, с камерами, климатом и подогревом. Но покупать такой в салоне — дорого, а на вторичке в России — страшно. Пригон решает эту задачу: тот же Tucson, Sportage, CR-V или Qashqai можно привезти под ключ дешевле, без рисков и с реальной историей.

Также пригон всё чаще выбирают предприниматели, фрилансеры и жители регионов, где выбор машин ограничен. Вместо того чтобы переплачивать перекупу или ехать за 1000 км ради сомнительного варианта, они оформляют заказ через проверенную компанию и получают машину с полным пакетом документов прямо в своём городе.

Примером таких компаний является Top Dealers. Они работают под заказ: подбирают авто по запросу клиента, оформляют, растаможивают и передают с ПТС. Без салонов, накруток и давления со стороны менеджеров.

Вывод:

Пригон автомобиля в 2025 году — это не «для избранных», а для тех, кто умеет считать деньги и хочет получить достойное авто без переплаты и обмана. Это выбор тех, кто не хочет зависеть от маркетинга дилеров и риска вторичного рынка. И таких людей с каждым месяцем становится всё больше: не потому что пригон моден, а потому что он выгоден.