5 мифов о пригонах, которые мешают сэкономить

В 2025 году пригон автомобилей из-за границы стал вполне обыденным явлением: машины приезжают из Кореи, Европы, США, оформляются по договору, доставляются с полным пакетом документов и становятся реальной альтернативой покупке в салоне. Но несмотря на всё это, до сих пор существует множество мифов, которые мешают людям воспользоваться возможностью сэкономить десятки или даже сотни тысяч рублей. Ниже — самые распространённые заблуждения.

Миф 1: Пригон — это долго и сложно

Один из самых частых аргументов против — «я не готов ждать 1–2 месяца». На деле, доставка автомобиля из Кореи занимает от 30 до 45 дней, из Европы — 2–3 недели. За это время клиент получает подробный отчёт, фото, договор, расчёт и возможность всё контролировать. Тогда как покупка «здесь и сейчас» может закончиться ремонтом или юридическими проблемами, а пригон — машиной в нужной комплектации и с известной историей.

Миф 2: Это дороже, чем купить в России

Наоборот — пригон выгоден как раз потому, что вы не платите наценку дилерам, салонам и перекупам. Hyundai Sonata, привезённая из Кореи, обходится «под ключ» в среднем на 400–600 тысяч дешевле, чем аналог на вторичке в РФ. А если речь идёт о европейских кроссоверах или американских седанах, экономия может достигать 30–40% от рыночной цены в России.

Миф 3: Это опасно — можно остаться без машины и без денег

Если вы работаете с проверенной компанией по договору, риск сводится к нулю. Например, в Car Max сделка проходит официально: подписывается договор, оплата разбита на этапы, клиент получает фото, отчёты, ПТС и документы. Машина оформляется на заказчика, а не на стороннее лицо. Все риски и этапы зафиксированы.

Миф 4: Авто из-за границы — это всегда битое, восстановленное или после страхового случая

Да, такие машины бывают. Но и среди предложений на российском вторичном рынке полно восстановленных машин «в косметике». Разница в том, что при заказе авто под ключ клиент сам выбирает, какой автомобиль ему привезти. Компания предоставляет VIN, фото, аукционный лист, историю. Никаких сюрпризов. Именно это отличает пригон по заказу от покупки «что попалось».

Миф 5: Пригнанную машину сложно поставить на учёт в ГИБДД

Если автомобиль растаможен официально, оформлен ЭПТС и есть полный пакет документов, постановка на учёт в 2025 году проходит без проблем. Все данные автоматически подтягиваются в систему, инспектор сверяет VIN — и выдаёт номера. Проблемы возникают только в случаях, когда авто привезено «по серым схемам», без документов или от сомнительных посредников.

Вывод:

Большинство страхов и сомнений, связанных с пригонами, основаны на старых историях и мифах, которые давно не актуальны. В 2025 году это понятный, прозрачный и выгодный процесс. Главное — выбрать надёжную компанию и оформить всё по договору. Именно тогда пригон становится не риском, а возможностью сэкономить и получить качественное авто без подвоха.